12 апреля Общественная палата провела в парламенте слушания по проблемам дорожно-транспортных происшествий – палата давно готовилась к этому событию, но страшная авария двухнедельной давности, когда при столкновении двух машин в Гудаутском районе погибли сразу 6 человек, послужила последним толчком.

         Обстоятельства этой аварии еще раз подтверждают нравственную неготовность многих к такому серьезному действию как вождение автомобиля  – 26-летний мужчина, ездивший в Гагру свататься и получивший желанное согласие, на обратном пути от радости начал выписывать восьмерки прямо на проезжей части.

         Он не вышел из машины, чтобы, как его предки, станцевать от счастья зажигательный народный танец, что было бы естественно и по-человечески выразительно! Нет, он, зная, что везет еще несколько человек, в том числе двух мальчишек, начал дурить за рулем и врезался лоб в лоб во встречную машину. Дурное легкомыслие на дорогах продолжается из года в год, и конца ему не видно.
Зам. министра внутренних дел по общественной безопасности Алексей Ломия представил присутствующим подробно разработанный план действий, способных существенно изменить ситуацию в этой области, но трудно поверить в реальность его исполнения, если за последние полгода в автомобилях  снова перестали пристегиваться – нельзя проконтролировать даже такую мелочь?

         Среди предложений МВД есть одно, с помощью которого хотят прекратить коррупцию в ГАИ – заинтересовать сотрудников, получающих от 7 до 10 тысяч рублей в месяц, материально, добавляя к их зарплате 20 процентов от наложенных ими штрафов. В этом предложении есть рациональное зерно, вот только как водитель сможет доказать, что он не был пьян, если он действительно не был. Прежде чем вводить добавку к зарплате, надо детально проработать схему защиты водителей от недобросовестных сотрудников ГАИ.

         Выступление начальника Управления ГАИ Рауфа Ажиба, взывавшего к общественности с просьбой о помощи и содействии, снова подчеркнуло странное общественное равнодушие в этом вопросе – молодые гибнут и убивают других на дорогах, а их родители оплакивают детей, но не встают плечом к плечу, чтобы прекратить это вопиющее безобразие. Одним гаишникам никогда не справиться с этим, если все общество не скажет решительное «нет» беспределу на трассе.

         Член парламентского комитета по национальной безопасности Аслан Кобахия видит один выход из положения  – установку видеонаблюдения на всех дорогах Абхазии, но большинство выступающих сошлось на том, что нужен комплексный подход к решению проблемы. Член ОП Елена Кобахия предложила создать группу, которая разработает срочные меры, в том числе поможет ускорить принятие парламентом самых необходимых поправок к законам.

         Помимо человеческого и демографического аспектов этот вопрос имеет и экономическую цену. Например, в США считается, что если погиб двадцатилетний человек, значит, государство потеряло 2 миллиона долларов, вложенных в его развитие. Сколько слез мы пролили и сколько денег потеряли – этого уже не посчитать.

                                                                                                              Надежда Венедиктова